Comment choisir un essuie-glace adapté ?

Faites attention à « la résistance primaire, la résistance secondaire et la résistance tertiaire »

À l’heure actuelle, il existe environ deux types d’essuie-glaces sur le marché. L’un d’entre eux est l’essuie-glace intermittent traditionnel, qui est également le plus couramment utilisé. La vitesse des essuie-glaces peut être réglée sur trois à quatre niveaux en fonction de l'impact de la pluie sur le champ de vision du conducteur ; Un autre type est l’essuie-glace à détection de pluie, qui a été couramment utilisé dans les modèles de voitures de milieu et haut de gamme ces dernières années. L'essuie-glace peut ajuster automatiquement sa vitesse en fonction de la quantité de pluie.

Un bon essuie-glace doit avoir les caractéristiques de « première résistance, deuxième résistance et troisième résistance ». « Première résistance » fait référence à la résistance à la corrosion ; « Deux forts » fait référence à une forte déperlance et à une forte adhérence avec le pare-brise ; « Trois résistances » font référence à la résistance à la chaleur, à la résistance au froid et à la résistance aux acides et aux alcalis. Dans le même temps, de bons essuie-glaces doivent également être doux et ne pas rayer le pare-brise. De plus, pour garantir la sécurité de conduite, il est recommandé de remplacer les essuie-glaces tous les 6 mois à 1 an.

Lors du choix d'un essuie-glace, la première étape consiste à clarifier quelle spécification d'essuie-glace est utilisée dans votre voiture et la méthode de connexion de l'essuie-glace. Les spécifications peuvent se référer au manuel de la voiture, qui identifie clairement le modèle de l'essuie-glace, et la méthode de connexion dépend principalement de la façon dont la tige de support et le culbuteur d'essuie-glace sont connectés. Certains bras de support sont fixés au culbuteur avec des vis, tandis que d'autres sont verrouillés avec des boucles convexes ; En même temps, vérifiez si la bande de caoutchouc de l'essuie-glace vieillit. La méthode consiste à soulever l'essuie-glace et à le toucher avec vos doigts sur l'essuie-glace en caoutchouc nettoyé. Si les balais sont vieillis, durcis, fissurés ou n'ont aucune élasticité, cela indique que l'essuie-glace n'est pas qualifié ; Deuxièmement, il est nécessaire de vérifier si la vitesse de l'essuie-glace reste constante et s'il y a un balancement irrégulier ou un grattage manqué de la tige de support d'essuie-glace. Il est possible de tester les essuie-glaces à différentes plages de vitesse, notamment pour vérifier si les essuie-glaces maintiennent une certaine vitesse lorsqu'ils travaillent en vitesse lente ; Enfin, vérifiez l’état d’essuyage. Si la surface de contact du caoutchouc ne peut pas adhérer complètement à la surface du verre, ce qui entraîne des résidus après essuyage ou des traînées d'eau ou de la brume sur la surface du verre, cela indique que l'essuie-glace n'est pas qualifié.